Il loop detector è un dispositivo utilizzato per rilevare la presenza di veicoli attraverso una spira installata nella pavimentazione. È una soluzione diffusa nelle automazioni per cancelli, barriere, parcheggi e sistemi di controllo degli accessi.
Quando però non è possibile intervenire sull’asfalto o sul cemento, oppure si vuole evitare di realizzare una traccia nella pavimentazione, è possibile cercare una alternativa al loop detector.
Una delle tecnologie da valutare in questi casi è il rilevamento geomagnetico, che permette di individuare la presenza di un veicolo sfruttando le variazioni del campo magnetico terrestre.
Che cos’è un loop detector?
Il loop detector è il dispositivo elettronico che gestisce una spira induttiva installata nella pavimentazione.
La spira crea un campo elettromagnetico e, quando un veicolo entra nell’area controllata, la presenza della sua massa metallica modifica le caratteristiche del circuito. Il loop detector riconosce la variazione e genera un segnale che può essere utilizzato dall’automazione.
Questa tecnologia viene utilizzata, tra gli altri casi, per il controllo di:
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cancelli automatici;
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barriere stradali;
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parcheggi;
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accessi carrabili;
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aree industriali;
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sistemi di gestione del traffico.
Il limite principale non riguarda tanto il funzionamento del sistema, quanto le modalità di installazione della spira.
Perché cercare un’alternativa al loop detector?
Per installare una spira è normalmente necessario intervenire sulla pavimentazione. In un’area di nuova realizzazione questo può essere previsto durante i lavori, mentre in un parcheggio o in un piazzale già terminato l’operazione può risultare meno pratica.
Tagliare l’asfalto o il cemento significa infatti effettuare un intervento aggiuntivo, seguito dalla chiusura e dal ripristino della traccia.
Per questo motivo, una ricerca come “alternativa loop detector” può nascere da un’esigenza molto concreta: trovare un sistema che consenta di rilevare i veicoli senza installare una spira tradizionale.
Sensore geomagnetico come alternativa al loop detector
Il sensore geomagnetico utilizza un principio di rilevamento differente.
Invece di misurare la variazione associata a una spira inserita nella pavimentazione, rileva le modifiche del campo magnetico terrestre provocate dalla presenza di una massa metallica.
Quando un’automobile, un furgone o un altro veicolo entra nell’area di rilevamento, il sensore riconosce la variazione e può generare un’uscita utilizzabile per comandare un sistema di automazione.
In questo modo è possibile ottenere il rilevamento della presenza del veicolo senza ricorrere necessariamente alla classica installazione con spira.
Loop detector o sensore geomagnetico?
Le due tecnologie non devono essere considerate necessariamente concorrenti in ogni applicazione. La scelta dipende soprattutto dalle caratteristiche dell’impianto.
Il loop detector può essere una soluzione appropriata quando è possibile realizzare la spira nella pavimentazione, soprattutto durante la costruzione o il rifacimento dell’area.
Il sensore geomagnetico può invece essere interessante quando la pavimentazione è già esistente e si vuole ridurre l’impatto dei lavori di installazione.
Prima di scegliere è opportuno valutare:
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caratteristiche della pavimentazione;
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possibilità di effettuare scavi o tagli;
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posizione del punto di rilevamento;
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tipologia dei veicoli;
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distanza di rilevamento richiesta;
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alimentazione disponibile;
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sistema di automazione da comandare.
Dove utilizzare un’alternativa al loop detector?
Il rilevamento geomagnetico può essere preso in considerazione in diverse situazioni.
Cancelli automatici
Un sensore può rilevare la presenza di un veicolo davanti o all’interno dell’area di accesso e fornire il segnale necessario all’automazione.
Barriere di parcheggio
Il rilevamento della presenza dell’automobile può essere utilizzato per gestire specifiche funzioni della barriera.
Parcheggi
Può essere utilizzato per rilevare l’ingresso o l’uscita dei veicoli senza dover necessariamente realizzare una spira nella pavimentazione.
Aree industriali
La tecnologia può essere impiegata per rilevare automobili, furgoni e altri mezzi nelle aree di transito o in prossimità di accessi e zone operative.
Il sensore geomagnetico KIT Automazioni
Kitautomazioni propone il LL/002, un sensore geomagnetico regolabile progettato per il rilevamento della presenza di veicoli.
Il dispositivo è disponibile con alimentazione a 230 V oppure nella versione 12/24 Vcc, permettendo di scegliere la configurazione più adatta all’impianto.
Per chi sta cercando una alternativa al loop detector senza spira, questa soluzione permette di valutare un sistema di rilevamento basato sulla tecnologia geomagnetica, particolarmente interessante quando non si vuole intervenire in modo invasivo sulla pavimentazione.
Quando valutare un’alternativa al loop detector?
La domanda da porsi non è semplicemente quale tecnologia sia migliore, ma quale sistema sia più adatto all’installazione specifica.
Quando la realizzazione della spira non presenta particolari difficoltà, il loop detector rimane una tecnologia consolidata per il rilevamento dei veicoli. Quando invece si deve lavorare su una pavimentazione esistente e si vuole evitare di effettuare tagli o scavi, il rilevamento geomagnetico può rappresentare una valida alternativa da prendere in considerazione.
L’analisi delle caratteristiche dell’area e dell’automazione permette di scegliere il sistema più adatto e di progettare un rilevamento dei veicoli affidabile e funzionale.